Tunisie – Scandale ferroviaire à Kasserine : le gouverneur transmet un dossier alarmant à la Présidence

Le gouverneur de Kasserine, Zied Trabelsi, a décidé de soumettre le dossier de la branche régionale de la Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) aux services de la Présidence de la République.
Cette décision fait suite à une visite inopinée effectuée ce mardi matin, en compagnie du secrétaire général du gouvernorat, Sofiane Dhawi, dans le cadre du suivi des institutions publiques de la région.
Cette visite a permis de relever de graves dysfonctionnements, des négligences flagrantes et un gaspillage manifeste des deniers publics, selon un communiqué officiel des services du gouvernorat.
Les principales irrégularités relevées incluent l’absence totale d’activités au sein de cette branche régionale, bien que 19 agents continuent de percevoir leurs salaires sans aucune prestation effective.
Les locaux et infrastructures appartenant à la société, notamment les lignes ferroviaires, sont dans un état d’abandon avancé.
Le trafic ferroviaire est suspendu depuis plus de 14 ans sur les trois lignes principales de la région :
– La ligne n°6 reliant Kasserine à Tunis via Kalaa Khasba (gouvernorat du Kef),
– La ligne n°11 reliant Kasserine à Sousse via Sbiba,
– La ligne n°15 reliant Kasserine à Gares via Fériana et Majel Bel Abbès.
Avant leur suspension, ces lignes étaient principalement utilisées pour le transport de marchandises.
Lors de cette inspection, le gouverneur a également constaté d’importantes atteintes au domaine public ferroviaire. Ces infractions, liées à l’absence de surveillance et à un manque de réactions juridiques, risquent de s’aggraver si des mesures urgentes ne sont pas prises.
Par ailleurs, l’exécution des décisions judiciaires rendues contre les contrevenants reste au point mort. Face à ces constats, une coordination est en cours avec le ministère des Domaines de l’État et des Affaires Foncières pour renforcer la surveillance des infrastructures publiques et mettre en place des solutions concrètes pour protéger le domaine ferroviaire dans la région.

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